WASHINGTON - El Departamento de la previsión anual de Transporte de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. publicado hoy muestra el sistema de la aviación de la nación continuará creciendo en los próximos dos decenios, con un mayor número de personas que se espera para volar más kilómetros cada año.
"La Administración Obama reconoce el papel fundamental de la aviación desempeña en mantener los estadounidenses, y la economía estadounidense, en movimiento", dijo el secretario de Transporte de EE.UU. Anthony Foxx. "El pronóstico de la aviación es fuerte y nosotros predecir el uso de los aeropuertos y los aviones sólo se levantará, y por eso estamos comprometidos a invertir en la aviación y la adopción de las medidas necesarias para mantener la mejora en la industria."
El estándar de la aviación para medir el volumen el transporte aéreo es de Ingresos Miles de pasajeros (RPM). Un RPM representa uno paga pasaje viaja uno mile.For las aerolíneas estadounidenses en su conjunto, de la agencia FAA Aeroespacial Previsión Años Fiscales 2014-2034 proyectos de crecimiento RPM en un promedio de 2,8 por ciento por año del 2014 al 2034. Se espera que los RPMs compañía aérea de EE.UU. en 2034 a aproximadamente el 76 por ciento más alto que el nivel de 2013. Según el pronóstico, el número total de personas que vuelan en aerolíneas estadounidenses se incrementará en un 0,8 por ciento desde los niveles de 2013 a 745,5 millones en 2014 y crecerá a 1,15 millones en 2034.
"Con un crecimiento saludable proyectado en el transporte aéreo, la FAA tiene una gran oportunidad de hacer una diferencia importante en la industria", agregó el Administrador de Huerta. "A medida que el sistema se vuelve más complejo, vamos a ver a las nuevas tecnologías para satisfacer la creciente demanda de transporte aéreo seguro y eficiente aquí en casa y en todo el mundo.
Para ayudar a la FAA y el sistema aeroespacial prepararse mejor para el crecimiento previsto y futuros cambios en la industria, Administrador Huerta ha señalado cuatro iniciativas estratégicas clave para satisfacer la creciente dependencia de Estados Unidos del transporte aéreo. Las iniciativas son:
- Elevar el nivel de seguridad de forma proactiva mediante los principios de gestión de seguridad para tomar decisiones más inteligentes, basadas en el riesgo a lo largo de la agencia y con la industria y las partes interesadas a nivel mundial.
- Reequilibrio de los servicios existentes y la modernización de nuestra infraestructura incluyendo el avance de NextGen, para reducir costos y ser más eficientes en el largo plazo, a medida que integramos de manera segura los nuevos tipos de usuarios en el espacio aéreo de la nación.
- Sobre la historia de liderazgo en la conformación de las normas internacionales para seguir mejorando la seguridad de la aviación y la eficiencia en todo el mundo en Estados Unidos.
- Atraer y desarrollar a los mejores y más brillantes talentos con el liderazgo adecuado y las habilidades técnicas para llevar a cabo la transformación del sistema de la aviación nacional de Estados Unidos.
Además de un aumento de los pasajeros, el tráfico de carga aérea, medida por ingresos Ton Miles (RTM - una tonelada de carga volado una milla) se espera que más del doble para el 2034 a una tasa media de crecimiento del 4,1 por ciento.El pronóstico también muestra que el porcentaje promedio de asientos ocupados en cada vuelo llegó a un nivel récord de 83,2 por ciento en 2013. Se espera que estos factores de carga para llegar a 83,8 por ciento en 2034. Se espera que los aterrizajes y despegues en las torres operados por la FAA y las torres de contrato FAA aumentará de 49,9 millones en 2013 a 61900000 operaciones en 2034
Los detalles adicionales y una ficha descriptiva sobre la previsión, incluyendo un desglose detallado de la aviación general o privada, tamaño de las flotas de aviones, y otras medidas de la carga de trabajo de la FAA se pueden encontrar en:
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